Szabadság miatt zárvaÚjra elérhetők vagyunk: november 23., hétfő

Programozás és immobilizer5 perc olvasás

Volvo XC70 pótkulcs, amikor a CEM modulhoz kell nyúlni

Egy Volvo XC70 tulajdonosa pótkulcsot szeretett volna. Elmondása szerint több helyen is járt vele, mindenhol ugyanazt a választ kapta: ezt nem vállalják. Hozzánk már a sokadik elutasítás után érkezett. Nálunk megoldódott: a munkához ki kellett szerelni a jármű központi elektronikai modulját, a CEM-et. Az új kulcs körülbelül egy órán belül elkészült.

A Volvo XC70 két kulcsa a kész munka után, a jármű utasterében

Miért nehezebb eset egy Volvo pótkulcs?

A legtöbb autónál a pótkulcs készítése a diagnosztikai csatlakozón keresztül megy: a készüléket rákötjük, kiolvassuk a szükséges adatokat, betanítjuk az új kulcsot.

Ezeknél a Volvo modelleknél ez gyakran nem elég. A kulcsokhoz tartozó adatok a jármű központi elektronikai moduljában, a CEM-ben vannak, és ahhoz sok esetben csak úgy lehet hozzáférni, ha a modult kiszereljük a kocsiból és közvetlenül azon dolgozunk.

Ez már nem csak programozás, hanem szerelés is. Kell hozzá szerszám, gyakorlat és türelem, mert a modul a műszerfal alatt ül, több csatlakozóval és kábelköteggel körülvéve.

A Volvo XC70 CEM modulja a műszerfal alatt, a kábelkötegek között

A sokadik elutasítás után jött hozzánk

Ez a tulajdonos nem elsőre talált meg minket. Elmondása szerint több helyen is próbálkozott a pótkulccsal, sorra kapta a nemleges válaszokat: nem vállalták el a munkát. Mire hozzánk ért, már abban sem volt biztos, hogy egyáltalán megoldható.

Ez ezeknél az autóknál nem ritka. Aki csak a diagnosztikai csatlakozón keresztül dolgozik, annak itt tényleg elfogynak a lehetőségei, mert a kulcsadatokhoz úgy nem lehet hozzáférni.

Nem arról van szó, hogy az előzőek nem értettek hozzá. Arról van szó, hogy ez a feladat szereléssel jár. Nem mindenki vállalja, hogy hozzányúl egy ilyen autó műszerfalához és elektronikájához. Ez a döntésük teljesen érthető, mi viszont elvállaljuk.

Ha Önnek is azt mondták máshol, hogy a Volvójához nem lehet kulcsot csinálni, attól még lehet, hogy lehet. Hívjon minket és mondja el, milyen autóról van szó.

Így készült el: a modul kiszerelése

Először hozzáfértünk a modulhoz. Ehhez a műszerfal alsó részét kellett megbontani, óvatosan, hogy a burkolat és a kábelezés ne sérüljön. A modul ezután kiemelhető volt a helyéről.

Ez a munka nagyobb része. A programozás maga gyorsabb, mint ahogy hozzá lehet férni a járműben.

A kiszerelt Volvo CEM modul, a gyári alkatrészszámokkal

Az adatok kiolvasása és az új kulcs

A kiszerelt modulon már közvetlenül dolgoztunk: kiolvastuk belőle az indításgátlóhoz tartozó adatokat, amikből az új autókulcs elkészíthető. A készülék a kiolvasás alatt végig mutatja, hol tart a folyamat.

Ezután a modul visszakerült a helyére, mindent visszaszereltünk, az új kulcsot pedig betanítottuk a járműbe.

Adatkiolvasás a kiszerelt Volvo CEM modulról a munkapadon

Egy órán belül kész, az autó sértetlen

A teljes munka, a szereléssel együtt, körülbelül egy órán belül elkészült. Minden rendben ment, az autó sértetlen maradt, a kulcs pedig működik.

Az ügyfél elégedetten távozott. Láthatóan megkönnyebbült: amire addig több helyen is nemet kapott, az itt egy óra alatt megoldódott. Ezek a munkák a legjobbak.

Volvo pótkulcsra van szüksége?

Volvóhoz is készítünk autókulcsot, akkor is, ha a megoldáshoz szerelni kell. Mondja meg telefonon a pontos típust, az évjáratot és azt, hogy van-e még működő kulcsa.

Ebből megmondjuk, mi a megoldás, mennyi idő és mibe kerül, még a munka megkezdése előtt.

Hasonló problémája van?

Hívjon minket, mondja meg az autó típusát és évjáratát és megmondjuk, mi a megoldás és mibe kerül, még a kiszállás előtt.

Gyakori kérdések

Miért kell kiszerelni a modult egy Volvónál?

Mert ezeknél a modelleknél a kulcsokhoz tartozó adatok a jármű központi elektronikai moduljában (CEM) vannak, sok esetben pedig csak közvetlenül azon lehet hozzájuk férni. A diagnosztikai csatlakozó ilyenkor nem elég.

Nem sérül meg az autó a szereléstől?

Nem. A burkolatot a rögzítési pontjainál bontjuk meg, a modult pedig a saját helyéről emeljük ki. A munka végén minden visszakerül a helyére. Ennél az XC70-nél is sértetlen maradt az autó.

Mennyi idő egy ilyen Volvo pótkulcs?

Ennél az XC70-nél a teljes munka, a szereléssel együtt, körülbelül egy órán belül elkészült. A pontos időt a típus és az évjárat dönti el, ezért ezt telefonon egyeztetjük.

Máshol nem vállalták el a Volvóm pótkulcsát. Mit tegyek?

Hívjon minket és mondja el, milyen autóról van szó. Ennél az XC70-nél is több elutasítás után jött hozzánk a tulajdonos, mégis megoldódott. Ezeknél a modelleknél gyakori, hogy a megoldás szereléssel jár: aki ezt nem vállalja, annak tényleg nem megoldható. Attól még lehet, hogy van rá mód.

Mennyibe kerül egy Volvo pótkulcs?

Az ár a típustól, az évjárattól és attól függ, hogy kell-e hozzá szerelés. Pontos árat telefonon, WhatsAppon vagy Viberen mondunk, még a munka megkezdése előtt.

További hasznos tartalmak

  • A 2021-es Toyota Auris két kulcsa a kész munka után, az autó előtt
    Programozás és immobilizer

    Toyota Auris pótkulcs a helyszínen, szervizkulccsal együtt

    Egy 2021-es Toyota Aurishoz készítettünk pótkulcsot ott, ahol az autó állt. A smart key betanítása mellett a kulcsban lévő kis mechanikus szervizkulcs is elkészült.

  • A Mazda CX-5 műszerfalán a Keyless system malfunction figyelmeztetés
    Programozás és immobilizer

    Keyless system malfunction a Mazdán: mi a hiba oka?

    A Mazda műszerfalán megjelenő „Keyless system malfunction” felirat mögött gyakran egy nem megfelelő, korábban betanított autókulcs áll. Egy 2017-es CX-5-nél pontosan ez történt. Megmutatjuk, mi a megoldás.

0–24 · non-stop

Elhagyta autókulcsát?

Akkor is megoldjuk, ha egyetlen kulcsa sem maradt: kiolvassuk a zár adatait és a helyszínen elkészítjük az új kulcsot. Budapesten és a vonzáskörzetben, a nap 24 órájában.

Non-stop, a hét minden napján Budapest és vonzáskörzete Sérülésmentes nyitás

Szabadság, nov. 23-tól újra

+36 30 685 01 33

Üzenetet írok