Kitört az Opel bicskakulcs szára? Nem kell új kulcs
Az Opel bicskakulcsoknál gyakori, hogy a fém kulcsszár idővel meglazul, megsérül, vagy teljesen kitörik a kulcsházból. Ilyenkor a kulcs használhatatlanná válik, hiába működik benne az elektronika tökéletesen. Egy ilyen kulccsal keresett meg minket egy Opel tulajdonosa.
Kitört a kulcsszár, akkor most új kulcs kell?
A legtöbben erre számítanak, pedig a válasz általában nem. A bicskakulcs két külön dologból áll. Az egyik a ház a kulcsszárral, a másik a benne lévő elektronika, ami az autóval kommunikál.
Amikor a szár kitörik, a ház ment tönkre, nem az elektronika. Ha az utóbbi ép, akkor nem kell új autókulcsot készíteni és programozni, elég a házat kicserélni alatta. Ez lényegesen olcsóbb.
Így javítottuk meg a törött Opel bicskakulcsot
Először átnéztük a sérült kulcsot, majd óvatosan felnyitottuk a gyárilag összeillesztett kulcsházat. Az eredeti elektronikai panelt sérülésmentesen kiemeltük belőle és áthelyeztük egy vadonatúj Opel bicskakulcsházba.
Ezután az eredeti kulcsszár mintájára elkészítettük az új szárat, ami pontosan illeszkedik az autó zárszerkezetéhez.
A végeredmény kívülről egy teljesen új Opel bicskakulcs, amiben továbbra is az autóhoz tartozó eredeti elektronika dolgozik. Mivel ez megmaradt, nem kellett sem immobilizer-tanítás, sem távirányító-programozás.
Miért ne szedje szét otthon az Opel bicskakulcsot?
Sokan azt gondolják, hogy egy törött kulcsház cseréje egyszerű otthoni feladat. Az Opel gyári bicskakulcsainál ez komoly kockázat.
Bizonyos Opel kulcsházak gyárilag össze vannak hegesztve, ezért nem lehet őket egyszerűen szétpattintani. A felnyitáshoz megfelelő szerszám, precizitás és gyakorlat kell.
Gyakran kerül hozzánk olyan kulcs, amit a tulajdonos előtte otthon próbált szétszedni. A késsel vagy csavarhúzóval való feszegetés közben könnyen megsérül a belső elektronikai panel. Egy egyszerű házcseréből így lesz teljes kulcscsere, utána pedig újraprogramozás, ami lényegesen többe kerül.
Mikor elég a kulcsház csere?
Ha az autókulcs elektronikája rendben működik, sok esetben nincs szükség teljesen új kulcsra. Házcserével jellemzően ezek javíthatók:
- A bicskakulcsból kitört vagy kiesett kulcsszár
- A törött, repedt vagy szétnyílt kulcsház
- A kopott, beszakadt nyomógombok
- A sérült vagy nehezen működő bicskamechanika
- Az elhasználódott, esztétikailag rossz állapotú kulcsburkolat
Eltört az Opel bicskakulcsa? Keressen minket
Ha az Opel autókulcsából kitört a kulcsszár, megsérült a kulcsház, vagy akadozik a bicskamechanika, nem feltétlenül kell drága új autókulcsot csináltatnia.
A célunk az, hogy lehetőség szerint megőrizzük az eredeti, működő elektronikát, Ön pedig egy újszerű, megbízható autókulcsot kapjon vissza. Opel bicskakulcs javítás, kulcsház csere és kulcsszár marás Budapesten, a hét minden napján.
Kapcsolódó szolgáltatásaink
Hasonló problémája van?
Hívjon minket, mondja meg az autó típusát és évjáratát és megmondjuk, mi a megoldás és mibe kerül, még a kiszállás előtt.
Gyakori kérdések
Kitört a kulcsszár, kell új autókulcsot csináltatni?
A legtöbb esetben nem. Ha az elektronika ép, elég a kulcsházat kicserélni alatta és a kulcsszárat a régi mintájára kimarni. Ez lényegesen olcsóbb egy új, felprogramozott autókulcsnál.
Újra kell programozni a kulcsot a házcsere után?
Nem. A régi kulcs elektronikája kerül át az új házba, tehát az autó ugyanazt a kulcsot látja, mint eddig. Ennél az Opelnél sem kellett sem immobilizer-tanítás, sem távirányító-programozás.
Miért nem lehet otthon szétszedni az Opel bicskakulcsot?
Bizonyos Opel kulcsházak gyárilag össze vannak hegesztve, ezért nem pattinthatók szét. Otthoni feszegetésnél könnyen megsérül a belső elektronikai panel, onnantól pedig már új kulcsot kell készíteni.
Mennyibe kerül egy Opel kulcsház csere?
A kulcsház csere 10 000–15 000 Ft, amiben benne van a munkadíj, az új kulcsház és az új kulcsszár marása is. A pontos árat telefonon, WhatsAppon vagy Viberen egyeztetjük, még a munka megkezdése előtt.
